新锐教你蓄电池没电该如何自救
2017-05-09

新锐电动车电池是影响性能的关键部件,也是制约电动车发展的关键。为适应电动车的需要,电动车电池的发展也很快。那么,各种电池在电动车中的地位如何?已商品化的电动自行车的绝大多数是使用的密封式铅酸蓄电池,使用中不需要经常补充水分,免维…

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  • 2017年

    05月

    新锐教你蓄电池没电该如何自救

    新锐电动车电池是影响性能的关键部件,也是制约电动车发展的关键。为适应电动车的需要,电动车电池的发展也很快。那么,各种电池在电动车中的地位如何?已商品化的电动自行车的绝大多数是使用的密封式铅酸蓄电池,使用中不需要经常补充水分,免维…

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  • 2017年

    12月

    铅酸电池涨价之后,锂电池正在抢夺铅酸电池的市。狘/h5>

    近一段时间,铅酸电池大涨特涨,部分地区的价格已经突破历史最高纪录,在为电池涨价拍手称道的同时,不瘟不火的市场引起经销商的担忧。实际上,电动车零部件中价格最贵的就是电池。截止到目前电动车90%以上使用铅酸电池。而铅酸电池已经做到了高度的市场垄断,两大超威与天能两大巨头已经控制着80%的市场份额。这在代步工具的零部件中是少有的现象。但是,未来几年里,这种现象将面临变数:
     
    锂电池的成本将进一步下降,在性价比上将大大超越铅酸电池。据介绍,目前我国各种资本每天投在动力锂电池的资金高达5亿元人民币,去年一年投入的资金已经达到1500亿人民币,经过这几年大规模的投资,锂电池的性能、质量将进一步提高、价格也进一步下降。尽管这当中锂电池都用于纯电动汽车,但是由于资本市场投入的盲从性,电动汽车锂电池产能过剩的矛盾将在今后几年中逐渐爆发出来。由于电动汽车用锂电池与电动两轮车锂电池具有相似与相同性,电动汽车产能过剩向电动两轮车外溢将成必然。一旦国家对电动汽车补贴减少或取消,锂电池产业向电动两轮车产业转移将成为现实。到那时,同样容量的锂电池可能要低于铅酸电池。

    新国标出台将极大地助推锂电池用在电动自行车和电动摩托车上。新国标将在2020年正式颁布,国标已经明确规定了电动自行车在具有脚踏骑行能力、整车重量(含电池)不超过55公斤、行驶速度不超过25千米/时等指标上做了非常严格的规定,并把这些技术指标统统设定为否决项,因此,符合新国标电动车必须要做到轻量化,而实现轻量化最根本的就是在动力电池上只能选择锂电池。
     
    可以肯定,未来国家将会出台更多的规定或措施限制铅酸电池的使用。铅酸电池在废旧电池的处理等许多环节上容易对环境造成污染,随着国家越来越重视环境的保护,一定程度上限制或禁止使用铅酸电池的使用不是一句空话。因此,电动车使用锂电池也将会得到政策的支持。
     
    未来锂电池由于价格低廉、政策支持、产品性价比高等多种优势,将大量抢夺铅酸电池的市场。有业内专家预测,政策支持等多管齐下,未来三到五年里,锂电车将逐步替代铅酸电动车的市场份额!



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